Sin duda el Aeropuerto Schiphol de Holanda, es un verdadero ejemplo que debería ser imitado por los terminales aéreos de todo el mundo. En el vídeo publicado en Youtube en agosto pasado, se muestra un alto grado de automatización y sincronización entre brazos robóticos, fajas transportadoras y elevadores que llevan las maletas con máximo cuidado.

Según un reciente reporte de CNN en español, la automatización a gran escala de este aeropuerto deviene por la enorme cantidad de equipajes que deben trasladar anualmente. Serían cerca de 50 millones de maletas de viaje al año, y en momentos pico, podrían transportar hasta 160 mil equipajes por día. Una labor compleja a largo de 21 kilómetros de cintas transportadoras similares a una “montaña rusa”.

Ver el vídeo vía el canal “Mystery Nine”.

¿Los extravíos y maltrato de maletas llegarían a su fin?

La ubicación y traslado de cada maleta hasta su destino, no solo lo permite la infraestructura mecánica; sino también al uso de una red de sensores de identificación por radiofrecuencia, que permite hacer el seguimiento a cada maleta que tenga la etiqueta o chip RFID.

Grandes aerolíneas internacionales como Air France y KLM ya utilizan esta tecnología desde julio de este año para sus vuelos desde París a Ámsterdam y próximamente de París a Tokio.

La tecnología RFID, también aplicada a la identificación de maletas, es una evolución del código de barras de los productos que compramos en los supermercados, aquella que con el uso de un escáner de luz láser, se puede obtener diversa información como el precio, color, peso y otras características.

La diferencia está que con este etiquetado ya no es necesario escanear el elemento a una determinada cercanía, ahora con un emisor/receptor de radiofrecuencia se puede obtener información a distancia y en tiempo real según va la trayectoria del artículo.

Lea también: Descargar e imprimir identificadores para maletas de viaje

Según el portal GS1, la identifación por radiofrecuencia permite hacer un seguimiento individual de cada elemento etiquetado a lo largo de toda la cadena de abastecimiento en tiempo real. Lo cual, para el caso de las maletas en el aeropuerto de Holanda, permite controlar la ubicación e identificación, así como escribir nueva información en el dispositivo receptor.

Ciertamente la aplicación generalizada de esta tecnología en los aeropuertos podrían frenar el maltrato del equipaje y la pérdida de los mismos.

Sin embargo, mientras no se implemente esta tecnología a esta parte del mundo y tengamos que lidiar con maletas cargadas en carretas hasta una bulliciosa cinta transportadora, bien valdría la pena tomar medidas de precaución mínimas para identificar nuestro equipaje y reducir en algo los extravíos.

Le invitamos a mirar este breve vídeo publicado en el canal de Youtube “Ámsterdam Airport Schiphol”.

Comparte!